配资排排网 研究显示特斯拉耐久性超越大多数主流燃油车品牌平均水平

据IT之家，海外知名汽车调研机构iSeeCars最新发布的统计数据显示，特斯拉旗下车型的整体耐用性表现，已经超过了市面上绝大多数主流燃油车品牌的平均水平。

iSeeCars的调研覆盖了1.74亿辆不同品牌、不同车龄乘用车的全量运行数据。统计结果显示，特斯拉旗下车型总里程突破40.2万公里的概率达到4.6%，耐久性表现优于市面上26个主流汽车品牌的同维度数据。

不过在榜单中，日系车企还是更胜一筹，丰田、雷克萨斯、本田包揽前三，特斯拉位居第六，超越了雪佛兰、凯迪拉克、马自达、福特、日产、奔驰、、保时捷等一众知名品牌。

对于多数豪华品牌的耐久性均低于行业平均值，iSeeCars 表示，这并非主要受车辆制造品质影响，更多是因为豪华车车主的日常行驶里程普遍更少。iSeeCars 首席分析师卡尔 布劳尔表示：“豪华车难以跑到 25 万英里，更多反映的是车主的使用习惯。相比主流家用车，豪华车的使用频率更低，而非车辆本身的做工优劣。”

此前顶级学术期刊《自然》基于英国本土的车辆真实运行数据发布的研究结论也指出，特斯拉车型的平均行驶里程能够达到20.4万英里，换算过来约32.8万公里，车辆的平均预估使用寿命达到20.3年，这项数据已经远超普通燃油车的平均水平。

统计数据还显示，特斯拉旗下车型的全生命周期总行驶里程，比普通燃油车的平均里程高出75%，其中Model Y的年均行驶里程，比美国市场所有汽车的年均行驶平均水平还要高出24%。

本文源自：金融界汽车

作者：文舟

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